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钢管探伤设备超声探伤

超声探伤主要用来探测钢管内外表面及其内部的纵向缺陷，根据用户需要也可探测横向缺陷。自动化探伤纵向探测的速度通常为20 m/min 左右，横向探测的速度通常为10 m/min左右。

超声探伤对内外表面及内部缺陷十分灵敏。有较高的检测灵敏度，对钢管中的裂纹、直道等缺陷比较敏感，也能探测出非金属夹杂等体积型缺陷。因此，它适用于检验质量要求高的无缝钢管，如高压锅炉管和高压化肥管等，也可根据用户要求用来代替钢管的水压试验。但由于检测速度较慢，难以在钢管生产的流水线上进行快速在线检验，因此一般作为高质量钢管的离线检验手段。

钢管探伤设备电磁超声（EMA）检测的优势与前景

电磁超声(EMA)检测钢管具有非接触、无须使钢管或传感器转动、能同时探出压电超声、涡流、漏磁探伤各自能探出的缺陷等优点，因此钢管缺陷的电磁超声检测具有重要的研究意义和应用价值。电磁场模型建立和求解的复杂性，使电磁超声无损检测定量分析难度大。电磁超声无损检测要实现从定性到定量的跨越，必须对电磁超声检测理论、探头设计、信号处理、可视系统及数据库等一系列问题进行深入研究以提高电磁超声无损检测水平。同时，新材料的应用及计算机模拟技术水平的发展极大地改善了电磁应用技术的实时应变能力，使其扩展到能够应用电磁计算技术对复杂系统进行、分析和综合、调整和优化、正求和逆求、预测和规划等。

钢管探伤设备航天、航空领域应用

钢管探伤设备已广泛用于航天、航空领域中金属构件的检测。为了确保飞机的飞行安全，必须对相关部件进行定期在役检测。涡流技术通常用于检测航空发动机叶片裂纹、螺栓、螺孔内裂纹、飞机的多层结构、起落架、轮毂和铝蒙皮下等表面和亚表面缺陷，同时用于检测机翼连接焊缝的缺陷等。检测中能有效抑制探头晃动、材质不匀等引起的干扰信号。金属磁记忆检测技术可用于上述部件应力集中部位或早期损伤的诊断。